Ocena zadostnosti most vključuje številne dejavnike: pregled rezultatov strukturnih stanja mostu, obseg prometa, število stez, širine ceste, razdalje in pomena za nacionalno varnost in javni uporabi, če naštejemo le nekaj. Ocena zadostnosti izračunamo na formule, opredeljene v snemanje Zvezne uprave magistrali in kodiranje vodnik za strukturo popis in ocena naroda mostov. Ta ocena je okvirno a most zadostnost, da ostanejo v službi. Formula daje 55 odstotkov vrednosti na konstrukcijsko stanje mostu, 30 odstotkov na njeno uporabnost in zastarelosti in 15 odstotkov na njene bistvenosti za javno uporabo.

Točke izračun temelji na 0-100 lestvice in to primerja obstoječi most do novega mostu zasnovan sedanji inženiring standardi. Ocena zadostnosti

mostu določa splošni ukrep pogoj mostu in se uporablja za določitev upravičenosti do zveznih skladov. Mostovi štejejo strukturno pomanjkljivo, če znatno obremenitev knjigovodsko elementov najdemo v slabem stanju zaradi poslabšanja ali ustreznosti odpiranje plovnih poteh, ki jih mostu je ugotovi, da je zelo nezadostno do točke zaradi nepravočasne nevzdržno prometa.

Vsak most zgrajen gre skozi naravnega poslabšanja ali proces staranja, čeprav vsak most je edinstven način, je starost.

Dejstvo da most razvrščena po zvezni opredelitvi kot "strukturno pomanjkljivo" ne pomeni, da je nevaren. Strukturno pomanjkljivo most, ko ostane odprta za promet, običajno zahteva znatne vzdrževanje in popravilo ostati v storitev in morebitno sanacijo ali nadomestitev za odpravo pomanjkljivosti. , Da ostanejo v službi, strukturno pomanjkljivo mostovi so pogosto Objavljeno z omejitvami mase omejiti bruto teža vozila, ki uporabljajo mostovi za manj kot največjo težo običajno dovoljeno z zakonom.

Za upravičenost do pomoči Zvezne naslednje je potrebno (lokalni tekmo je potrebno):

• Zamenjava: most mora imeti oceno zadostnosti manj kot 50 in *popravilo: most mora imeti oceno zadostnosti manj kot 80 in pristojnosti je preprečiti uporabo katerega koli dodatne zvezne pomoči za 10 let.