Ko kotla je ustvarila dovolj pare, se lahko uporabi za koristno delo. Ventil nameščen nad kotla in pogosto nastanjene v a stolna cerkev, ju voznik uporablja priznati pare valjev. Ventil, se imenuje "regulator", (znana kot "do" v ZDA) in odpira in zapira z dolgo gred, priključen na vzvod dostopate z voznikovega položaja v lokomotiv kabine. z uporabo regulativnega organa lahko dovoli pare, zbranih v dome v cevi za paro, ki je povezan z jeklenk. Nekaj lokomotive so superheated pare, v takih primerih regulativni organ lahko v v smokebox. Regulativnega organa iz kabine nadzirati vzvod. UK praksa je vpenjanje vzvoda na vrh Center kurišča backplate tako, da ga premakne v smeri urinega kazalca ali anticlockwise za odpiranje ali zapiranje regulatorja ventil. Na gredi, ki povezuje vzvod regulatorja ventilu skozi prostor parni kotel. Alternativo obliki regulatorja nadzor je poslovanje palice nameščen zunaj ogrevalnega kotla (na levi ali desni strani) in aktivira s strojnico ročice v kabini. Ta tip je bil priljubljen v ZDA, vendar je bila uporabljena na veliko bolj sodobno lokomotiv v Združenem kraljestvu. , Je treba opozoriti, da samo zato, ker poslovanje palice so vidne na eni strani kotla, zato ni nujno enaka da vozniški prostor je na tej strani. Nekaj lokomotive so vozniški položaj na drugi strani z regulatorjem ročaj z navzkrižno gred povezani z operativno palice. v nekaterih primerih regulatorja ročaji so predvidena na obeh straneh kabine.