Lokomotiv kotlovske vode, krme aparature. Vodo v kotlu porabi kot pare nastajajo in je bistvenega pomena, da vodi hitro nadomesti dovoliti proizvodnjo pare ohranitev in preprečiti prenizki povzroči propad kurišča krono ravni vode. Lokomotive zgodaj opremljenih z mehanske črpalke upravlja ročno ali pogon off ventil prestavi ali pravimo eccentrics. Seveda, to so le operativne medtem ko je lokomotiva gibljejo in je postal prakse na vrh gor kotli nepremičnih lokomotive pozicioniranje lokomotiva proti nabor medpomnilnika postanki, podmazovanje tirnice pod Pogonska kolesa in uporabo pare do vožnje s kolesi. , To got vodne črpalke delovnih in ogrevalni kotel za ponovno napolni, ne da bi premaknili v lokomotiva dovoljenih. Leta 1858 francoski inženir, Henri Giffard z imenom izumil injektor, parni pogon sistema za dolivanje lokomotiv kotlov. V ZDA, gospodje William prodajalci Philadelphia začeli prodajati njih 1860, se prvi uporablja za Baldwin lokomotiva. Zgodnje različice injicirajočih uživalcev uporabljajo live pare prisilno z vrsto stožci, medtem ko se pomešajo z vodo iz ponudbe. Tlak pare, prisiljena vode v kotla. Uporabo pare na injektor je bil pod nadzorom tiča v kabini. Novejše različice uporablja uživalcev izpušne pare cevmi v izpuhu jeklenke, medtem ko motorja je bila pod napetostjo, vendar uporablja live pare ob drugih časih. Prehod je bil samodejno. Ta sistem shrani pare (in zato tekoči stroški) in sčasoma postal skupne po vsem svetu. Načelo injektor je temeljil na dejstvu, da pare, ki uhaja iz šoba ima večjo hitrost od curkom vode izdajo isti pritisk kotel. Če hladne vode se doda jet pare, začne kondenziramo in hitrost para bo povečala dovolj premagati tlaka vode v kotla. Na ta način, se lahko uvedejo vode v kotel proti notranjega tlaka. Nekatere injicirajoče uživalce drog uporablja kombinacijo izpušne pare in live pare. Je povezava na dnu pišu cevi je potekala izpušnih del na injektor kjer segreva krme vodi preden gre za pomožno injektorja. Live pare pomožne injektor, uporabljene na silo vode v kotel. Ta tip je bil patentirala JJC in RD Metcalfe leta 1908 in je trdilo, da shranite do 15 % za gorivo in vode. Tam je bila vrsta injektor, s funkcijami, ki jih J Greshamovem patentirala 1884 in 1887, ki je "vertikalne ponovni zagon injektor". Ponudbo pare in vode skozi prirobnice, ki je priložena k kotla. Je bil tudi Davies in Metcalfe tipu patentirana v letih 1899 in 1907, ki je bil zasnovan za delovanje s preveč vroče vode za navadne injektorja. Injicirajočih uživalcev Prepreden instrumenti in zahtevajo določeno stopnjo znanja "najboljši" njih in jih dobil delo. To je običajno naloga jež. Enkrat para zavijete na, pravo ravnovesje voda, ki se uporabljajo, je mogoče najti. To hoteti šele opus če pare in vode pod pritiskom, pravilna. a saldo je tudi ugotovljeno med premalo in preveč vode v kotla. Premalo tveganja taljenje nemineralne vtič, preveč tveganj kotlovske vode naraščajoče doseči regulatorja, znan kot "Zapaljivo" in dobili v cevi za paro, ki vodijo k jeklenk.