Zgodnjih parnih lokomotiv v veliki Britaniji uporabljajo koks kot gorivo namesto premoga, zaradi zgodnje pravne zahteve, da lokomotive morajo "porabijo svoje dim". Premog proizvaja dim ko zažgejo ker koks pokuri skoraj dima brezplačno. Koks je ustvaril soft premoga v nepredušni peči za ogrevanje. Kot to greje, premoga razpade, da težko, porozen, sivkasto snov, imenovano koksa, ki vsebuje skoraj 90 % ogljika. Ko gori, koks proizvaja intenzivno, brezdimni toplote. Stranski koksa proizvodnji je premogov plin, ki je bil široko uporablja za industrijsko in notranje ogrevanje v Združenem kraljestvu pred prihodom zemeljskega plina iz Severnega morja. Koks je zato na voljo gorivo za železnice. Zdi, da premog nadomesti koks kot glavno gorivo lokomotiv po vnosu lokomotiva počrnitev opeke loka. Se je to zgodilo leta 1847, ampak splošno sprejetje opeke loka se zdi, da so prišli po 1860.