Na svetu prvi komercialni jetliner, ki uporablja lahke kompozitne materiale za večino njegove konstrukcije in je najbolj učinkovito porabo goriva v primerjavi s podobno velikih letal. Zidava kot na velike razdalje, mid-size letalo, 787 Dreamliner uporabe enega kosa kompozitni zgraditi trup sodček oddelkih namesto več aluminija listov sestavil skupaj s tisoče uporablja na starejših modelov letal. Ponujajo takšne značilnosti kot štiri plošče vetrobransko steklo, zmanjšanje hrupa chevrons on gondol motorja ter izboljšano aerodinamiko, 787 Dreamliner je dejal, da poda plujejo vrhunsko udobje.

Zaradi njene znatno izboljšana goriva, 787 jet je lahko vzlet in pristanek z krajše vzletno-pristajalne steze, medtem ko še vedno plujejo enako dolge razdalje kot večji letal, kar omogoča več letališča za letenje non-stop mednarodnih letov.

Po treh letih gradnja zavlekla in prekoračitve stroškov, Boeing podal svoj prvi 787 jet na Japonskem vse Nippon Airways na nedelja, 25 September 2011. Boeing ima 821 nalogi 150 milijard $ za letalo v cevovod od takrat.

v januarju 2013, FAA prizemljen vse 787 jetliners dokler preiskave letalo je baterija požarnih tveganj.