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Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
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滑走路の着陸地点までMDAからの通常の降下は、開始滑走路環境を提供することができるストレートインアプローチの手順となるnonprecisionの最終進入コース上の定義された点は、はっきりとパイロットから見えるようになります。
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飛行計画を処理するときにATCで使用される計器飛行の情報を含む紙のストリップ。
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遠隔航空交通の担当者によって制御される無人の通信機能。
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ATCサービスは空域の区分に従いIFRとVFRフライトに提供されている内に定義された大きさの空域。それは、クラスA、クラスB、クラスC、クラスD、およびクラスEの空域が含まれています。
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航空図、情報やサービスを、規則、規制、手続き、技術情報、および人的資源と素材、米国領空 - 航空保安施設、機器、サービス、空港や着陸地の一般的なネットワーク。
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視覚的な参照を使用してFAA統治の航空機の飛行によって採用されたフライトルール。 VFRの操作は、パイロットがこれらの規則に従って動作するために持っている必要があります天井と可視性の量を指定します。気象条件は、パイロットがVFRに応じて動作することができないような場合、彼または彼女は、計器飛行方式(IFR)を使用する必要があります。
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製造元から提供されているとして、最大重量は、床は平方インチ/フィートごとに維持することができます。
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RNP認定航空機が動作するに閉じ込められた空域の外側の領域で定義された精度の、指定されたレベル。
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cumiliform雲に見られる不安定、上昇気流。
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公開されているガイドラインの範囲内でユーザーの飛行計画の柔軟性を高めるために設計された規則と手順のセット。
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