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The American Meteorological Society promotes the development and dissemination of information and education on the atmospheric and related oceanic and hydrologic sciences and the advancement of their professional applications. Founded in 1919, AMS has a membership of more than 14,000 professionals, ...
야행성 차가운 공기 jet의 계곡 또는 협곡의 입 밖으로 흐르는 일반에 열립니다. 흐름은 완전히 개발 출구 근처의 깊이 야 계곡 또는 캐년 통풍이 거기의 높이와 동일. 그것은 연속 또는 산 (downvalley 또는 downcanyon) 바람이 계곡에서 표면 냉각에 의해 생성 된의 확장을 나타냅니다. 제트기는 종종 계곡 밖에 서 피크 바람 속도를 달성 한다. 이 가속 confining 통풍이 석방 계곡을 흐르는 차가운 공기의 열 가로에서 밖으로 팬 들의 운동 에너지를 잠재적인 변환으로 인해 아마 이다 고 세로로 압축. 또 다른 요인은 흐름의 출시는 통풍이 따라 표면 마찰에서 이다. 제트에 최대 속도 표면 근처, 저녁에 일찍 시작 하지만 깊은 계곡에서 출구에서 개발한 제트에 대 한 최고 속도 지상 설치하실 m 이상 있을 수 있습니다. 깊고, 광범위 한 밸리 배수 시스템에 최대 속도 분명 밤에 10 m s <sup>− 1</sup>을 초과할 수 있습니다.
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위험한 날씨 또는 문학적 이벤트를 개발할 수 있습니다 나타내는 발행. 상당한 리드를 필요로 하는 사람들에 게 정보를 제공 하기 위한 이벤트를 준비 하는 시간.
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1. 1 스카이 커버의 설명. 0 (95% 이상)이이 금액의 적어도 일부 구름 또는 위에; 가리는 현상에 기인 경우 즉, 총 하늘 커버 때 하는 것은 완전히 가리는 현상을 표면 기반으로 인해 하지입니다. 항공 기상 관측, 흐린된 하늘 커버 "" 기호; 기호에 의해 표시 됩니다. 그것은 식별 될 수 있습니다 명시적으로 얇은 (주로 투명); 그렇지 않으면 암시적 우세한 불투명 한 상태가입니다. 불투명 흐린된 하늘 커버 천정에 항상 거 든 요. 하늘을 참조 하십시오. 2. 널리, 구름 레이어의 하늘의 대부분 또는 모두를 커버 하는. 일반적으로 따뜻한 앞의 전형적인 것으로 간주 같은 구름의 광범위 한 계층을 나왔다.
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그래서 항공기 비행 계획 하 고 최소 시간과 최소 노출 위험 비행 날씨에 최적의 조건에서 완료 탐색. 최적의 비행 종종 최소한의 비행 하지 않습니다.
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Merkezi Fransa'da Batı bir Rüzgar. Orta güçlü, genellikle squally, nemli ve thundery yaz, özellikle Batı bakan yamaçları üzerinde; Bu kış ve Bahar soğuk ve kar ya da dolu rain getiriyor. Auvergne sürekli yağmur (Grand Vent ya da plouazaou) getiriyor. Alps soğuk ve squally. Evler çapraz bağlı bölgelerde roughcast veya çift duvar tarafından korunmaktadır ve özellikle şiddet olduğu, Auvergne, Mont Cantal bölümünde duvarlarda çinko levhalar kullanılır; çatılar büyük taş levhalarla inşa edilir.
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